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lunes, 20 de agosto de 2018

ASTILLERO MOVILIZA ESTE 21 DE AGOSTO

El martes, desde las 8 de la mañana, se realizará una concentración en el astillero, para marchar hacia la sede de la gobernación en la ciudad de La Plata.

La `preocupación principal de los trabajadores se refiere a la continuidad de su fuente de trabajo.

A la paralización de la construcción de los buque producteros ara Venezuela, ATE Ensenada denuncia que: "el gobierno de Vidal, aunque se trata de una empresa del Estado bonaerense, sigue sin destrabar las cartas de crédito del Banco Provincia para la construcción de dos remolcadores bulk carrier de 20 mil toneladas y otro de 40 mil toneladas, con opción de hacer dos más una vez que estén terminados”. 


La discontinuidad de estos proyectos, que ya habían comenzado, significa que se le está poniendo trabas “a una fuente de trabajo de diez años si esto fuera reactivado”. El proceso de construcción comenzó con el aporte de 500 toneladas de acero, pero luego “quedó paralizado por falta de financiación” del gobierno. “Nos dicen que en el astillero sobra gente, pero nosotros decimos que lo que falta es trabajo por responsabilidad de las autoridades”. 

Además de los contratos que no se están cumpliendo, Francisco Banegas, secretario general de la Seccional Ensenada de ATE, puso de manifiesto “lo importante que sería que aquí se construyeran buques para la defensa nacional en lugar de comprarlos en Francia”. En 2017 Cambiemos anunció la compra de cinco lanchas de patrullaje a Israel por 49 millones de dólares y de cuatro buques de guerra franceses en desuso. Las embarcaciones francesas significan una inversión de 350 millones de dólares, cuando podrían haber sido construidas en el astillero con un ahorro estimado en 120 millones de dólares. 
Los trabajadores alertan: que el plan del gobierno “no tiene futuro porque se compra afuera para la Armada, para la Marina Mercante y para renovar la flota pesquera, lo que lleva a que no sólo Río Santiago sino todos los astilleros nacionales se queden sin trabajo”. 

Desfinanciación y Descuentos Ilegales

Ingeniero Daniel Capdevila, presidente del Astillero Río Santiago
La situación en Ensenada se agravó hace tres meses con la asunción del nuevo titular del astillero, Daniel Capdevila, “porque no trajeron ningún financiamiento para continuar con las obras iniciadas, lo que tiene una intención evidente que es la de provocar que Venezuela inicie un juicio y puedan decir que otra vez el astillero no cumple con las fechas acordadas”. 

Lo cierto es que tanto el Juana Azurduy como su gemelo están en una etapa avanzada de construcción, pero su finalización sigue trabada por el gobierno de Vidal. Ante esta situación, la conducción gremial de ATE Ensenada está analizando la presentación de una denuncia penal para que la Justicia determine quién es el verdadero culpable de esta situación. “Ellos son los que están malversando los fondos de la provincia para crear una situación favorable a su política de privatizaciones en desmedro de la industria nacional”. 

A esta situación se agrega que, en forma arbitraria y desconociendo leyes laborales con más de veinte años de vigencia intentaron hacerle a los trabajadores descuentos incluso en los montos por los días de vacaciones “porque buscan además generar el descontento de la gente y el enojo con el gremio, para tratar de debilitarnos”.


Banegas señala que “las nuevas autoridades desconocen la historia del Astillero, porque acá la gente siempre estuvo dispuesta a defender su fuente de trabajo, de oponerse a las privatizaciones y eso es lo que va a suceder ahora también”. Asegura que “ahora nosotros vamos a defender esa historia”. 




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