Mediante un comunicado de prensa emitido por la Secretaría de Comunicación de la organización, la
Comisión Administrativa de
ATE Ensenada informó que "los trabajadores del Astillero Río Santiago se
encuentran en Estado de Alerta y Movilización debido a varios factores, entre
ellos el mal pago de las vacaciones, aguinaldo, la falta de agilización en la
compra de materiales e insumos y trascendidos que vinculan nuevamente a la
empresa con la flamante Secretaría de Servicios Públicos cuyo titular es Franco Laporta."
La conducción gremial manifestó también que “estamos preocupados por inconvenientes que se vienen dando en
la empresa e inquietan a los compañeros. Nuestro objetivo es defender los
intereses de los trabajadores, por tal motivo queremos destacar cierta
desprolijidad que se dio en el pago de vacaciones, aguinaldos y falta de
insumos que han generado incertidumbre.
Por otra parte, el día domingo un medio
de comunicación, informó sobre la posibilidad del traspaso del A.R.S a la Secretaría de Servicios
Públicos. Queremos que nos den explicaciones ya que nos oponemos a cualquier
posibilidad de salir de la órbita del Ministerio de Producción”
La intención sería que el tradicional Astillero construya barcos para esta Fuerza
Ministro Cristian Breitenstein
El ministro provincial de la , Cristian Breitenstein, dijo en la Base Naval Puerto Belgrano que piensa darle impulso al astillero Río Santiago y "buscar la asociatividad con la Armada".
El ex-intendente bahiense dijo también que buscan integrar al Arsenal Naval de Puerto Belgrano al circuito productivo por el cual intentarán crear embarcaciones para la Armada y el sector privado.
Mencionó también que en su visita a Puerto Belgrano del 21 de mayo que tiene como objetivo “hacer un recorrido general sobre el dique y los talleres para ver el diagnóstico y avanzar sobre este tema.
Puerto Rosales
“Esto no es sencillo. Requiere prudencia, gente capacitada, e infraestructura en condiciones, por eso venimos a evaluar a ver si podemos avanzar”, dijo.
“Las nuevas autoridades de la Armada, y como institución, entienden que hay mano de obra calificada, hay una infraestructura disponible y hay que poder interactuar con otros sectores estatales o privados para desarrollar la naval. Si no nos ampliamos, no nos actualizamos y asociamos, en una década Brasil o Venezuela van a hacer un desarrollo propio de la industria naval y no podremos seguir produciendo para ellos".
Por otra parte, el ministro sostuvo que pidió a las autoridades de la Zona Franca que “destraben la habilitación de aduana para estar plenamente operativos”.