ESTE 1º DE MAYO: TODOS UNIDOS EN RACIMO POR EL ASTILLERO Y EL TRABAJO EN LA REGIÓN

Trabajadores de Astillero Rio Santiago Rechazan Veto a Leyes de Navales

La comunidad productiva de la industria naval, integrada entre otros por los trabajadores del Astillero Río Santiago enrolados en ATE Ensenada, manifestaron que se encuentran “profundamente decepcionados y estafados por el Ejecutivo Nacional luego de dos vetos presidenciales en la Ley 27.418 que crea el Régimen de Incentivo, Promoción y Desarrollo de la Industria Naval Argentina fue sancionada por el Congreso de la Nación el pasado 29 de noviembre.

"El veto es un atropello al trabajo que se realizó durante más de dos años en el poder legislativo de manera conjunta con todos los actores que forman parte de la actividad como los sindicatos, cámaras empresarias y los sectores profesionales y académicos”.

Además, señalaron que “la medida del  Poder Ejecutivo Nacional  traiciona lo trabajado, vacía de contenido el espíritu transaccional de estos proyectos y lo más importante aniquila los elementales puentes de confianza que toda democracia debe tutelar”

“Nos genera una enorme indignación y un absoluto repudio que el gobierno nacional haya vetado los artículos 10 y 13 de la ley de industria naval, que eran fundamentales. El primero es el Fondo de Financiamiento de la Industria Naval Nacional (FODINN) y el artículo 13 es el bono fiscal que era un subsidio directo a la actividad del 13% del valor agregado en los astilleros nacionales que tenía una duración de 10 años”, se informó en un comunicado brindado por ATE Ensenada pero que tiene la adhesión de numerosos gremios del sector.

Estas leyes, que fueron sancionadas por el Congreso de la Nación el pasado 29 de noviembre, tenían años de discusión.

 “Fueron arduas y complejas negociaciones bajo la premisa fundamental que rige el diálogo social, donde se arribó a una síntesis de dos leyes, que en realidad debieron ser una, que recibieron el apoyo de una amplía voluntad legislativa. Nos animaba una sola vocación, la de habilitar a nuestro país a recuperar su Marina Mercante y su Industria Naval en el marco de la búsqueda de un nuevo escenario que permitiese una transformación logística al servicio de la competitividad y del crecimiento de nuestro país”, se explicó. (Fuente:  http://www.infosindical.com.ar/nota.php?Id=2350 , FECHA DE PUBLICACIÓN 26/12/17)

ATE Ensenada: NO SON PRIVILEGIOS, SON TUS DERECHOS

EL 23 DE NOVIEMBRE:

               ¡TODOS A LA PLATA!

ALEGRÍA Y ESPERANZA DURANTE LA PLEGARIA POR ASTILLERO RÍO SANTIAGO Y EL TRABAJO EN LA REGIÓN

Las plegarias se centraron en la defensa de la fuente de trabajo
del Astillero Río Santiago y de la región.

Este 4 de septiembre se realizó un encuentro interreligioso de fe y oración en Plaza Belgrano de la ciudad de Ensenada oficiado por los sacerdotes católicos Enrique Romaní, de la Parroquia Salesiana Nuestra Señora de La Merced y Carlos Gómez de la parroquia Stella Maris de Punta Lara. 

Junto a ellos participaron  los pastores evangélicos Ricardo Camio, Ricardo Rodríguez y Edgardo Álvarez, todos de Ensenada. 

El evento contó con la presencia de una gran concurrencia de trabajadores del Astillero, vecinos, representantes de instituciones, funcionarios y organizaciones gremiales. Entre los invitados pudo observarse al intendente de Ensenada, Mario Secco, También hubo presencia gremial, entre otros, se hicieron presentes Oscar de Isasi y Carlos Díaz, ambos dirigentes de ATE (Buenos Aires), el Presidente del Centro de Jubilados de ATE Provincia, Francisco "Paco" Lara; Susana Mariño (SOEME), Jonatan Pucheta (SITTAN), la Comisión Directiva de SUPEH Ensenada encabezada por Ramón Garaza y Néstor Romero, Darío Micheletti (SATSAID), Pedro Borgini (ATSA) Hugo Cabrera (SETIA), el Secretario Adjunto de FEMPINRA, Edgardo Muñoz y el Secretario General de ATE Berazategui, Carlos Acosta.

No faltaron representantes de los Centros de Estudiantes de Medicina e Ingeniería, Escuela Técnica “Albert Thomas” y Colegio Secundario Belgrano de La Plata y Escuela Media nº 80, CTEP de Ensenada y La Plata.

Entre las organizaciones sociales, adhirieron el Movimiento Misionero de Francisco I y la Agrupación “Octubre.

Entre la gran cantidad de asistente se mezclaron concejales de Berisso, Ensenada y La Plata y referentes de instituciones de la ciudad.

     

Al cierre del evento, el Secretario General de ATE, Seccional Ensenada, agradeció la presencia de todas las organizaciones presentes, al publico en general y un especial agradecimiento a los religiosos que intercedieron por la familia de Astillero Río Santiago.

En esta ceremonia hubo un gran colorido aportado por globos celestes y blancos con mensajes, banderas argentinas y suelta de palomas. 

Hay que recordar que el objetivo del encuentro de fe y oración es lograr la continuidad de los contratos ya firmados para remolcadores y bulkcarriers destrabando las cartas de crédito que se encuentran paradas en el Banco de la provincia de Buenos Aires, construir para la defensa nacional priorizando la mano de obra calificada de los trabajadores de Astillero y de la industria nacional. 

Esta convocatoria se resolvió por asamblea de los 3400 trabajadores y no tuvo fines políticos partidarios, sino más bien fomentar la unión del Astillero y el respaldo de los vecinos de la región.

Es necesario agregar que Oscar de Isasi, Secretario General de ATE Provincia, entregó a Francisco Banegas, Secretario General de ATE Ensenada, un cuadro con la imagen del Papa Francisco recibiendo la carta elaborada por los trabajadores del Astillero para que su santidad intervenga por nuestra querida empresa.

 

ORACIÓN POR FUTURO DE ASTILLERO RÍO SANTIAGO

La comunidad orante del Astillero, conjuntamente con los fieles de la zona, invitan a todos los trabajadores de la fábrica y sus familias a un Encuentro  de Fe y Oración por el futuro de Astillero Río Santiago.

El mismo se realizará el 4 de septiembre a las 16:00 horas, en Plaza Belgrano de Ensenada.

Se hace extensiva ésta invitación a toda la comunidad de Ensenada, Berisso y La Plata por un Astillero pujante, trabajando para la Patria y el mundo

ATE ENSENADA RECLAMA REUNIÓN POR TRABAJO A GOBERNADORA VIDAL

La Comisión Administrativa de ATE Ensenada, que conducen Francisco Banegas y Pablo Rojas, reclamaron una reunión a la gobernadora María Eugenia Vidal a los efectos de debatir sobre la reactivación y mayor eficiencia del Astillero Río Santiago

NUEVA MOVILIZACIÓN DE ASTILLERO RÍO SANTIAGO POR TRABAJO

Este Jueves 13 de Julio,  se realizó una multitudinaria e inolvidable movilización de los trabajadores del Astillero que en 60 colectivos se dirigieron a los Ministerios de Trabajo y el Banco de la Provincia reclamando que se destraben las cartas de crédito, inversión en tecnología y seguridad y que se construya para la Defensa Nacional. 

Una vez más quedó ratificado el espíritu de lucha y unión que tanto caracteriza a los trabajadores del Astillero. 

Hay que destacar que luego de la reunión con los funcionarios provinciales en el Ministerio de Trabajo se resolvió:

- Dar al gobierno un plazo de 10 días hábiles, a partir del día lunes, para que se puedan resolver los inconvenientes de financiamiento, inversión y construcciones para la defensa

- Mantener en los próximos días una mesa técnica en el Astillero con todos los actores involucrados en nuestros requerimientos, es decir, los Ministerios de Economía, Producción, Trabajo y el Banco de la Provincia.

- Si en los 10 días de plazo no se logra una respuesta concreta se analizará en Asamblea General la posibilidad de movilizar directamente a Casa de Gobierno para pedir una decisión política hacia los reclamos de los obreros navales

  Finalmente la movilización concluyó en el Banco de la Provincia de Buenos Aires donde se le entregó un petitorio al Presidente Juan Curuchet reclamando que se destraben las cartas de crédito ya que el ARS necesita financiamiento para culminar las construcciones de los remolcadores y bulk carriers.

Además, adhirieron y movilizaron el Secretario General de ATE Provincia, Oscar de Isasi, ATE Seccional Quilmes, el Secretario General de SUPeH Ensenada, Ramón Garaza, Pedro Borgini de ATSA, Marcel Aguilera de la Federación Universitaria La Plata, el Centro de Estudiantes de Ingeniería (UNLP), el Centro de Estudiantes de la Escuela Ténica Albert Thomas,  la Red Provincial por Mujeres Libres de Violencia, la Corriente Clasista y Combativa, la  dirigente peronista Victoria Tolosa Paz

DEBATE SOBRE TRANSPORTE E INDUSTRIA NAVAL

Organizada  por la Comisión de Transporte del Instituto Patria, se realizará una Charla Debate en base al libro “Un Sentimiento llamado Astillero” que recorre la historia del emblemático Astillero Río Santiago.

El panel estará conformado por el autor del texto citado, Raúl Corzo, por el ex dirigente de La Fraternidad,  Rodolfo Héctor Ortiz, el delegado de los Aeronáuticos, Gerardo Esteban Briamonte y el ex delegado de APDFA, Juan Luis Fracchia.

La Comisión de Transporte del Instituto Patria, busca generar una gran cantidad de especialistas, de todos los niveles, que con un criterio racional y teniendo en cuenta las necesidades de transporte de la Nación en la que se contemple al conjunto de los habitantes con especial atención a los sectores más explotados, vaya organizando y formando grupos con las distintas disciplinas en esta especialidad, a fin de desarrollar políticas de corto, mediano y largo plazo.

El evento se realizará el martes 23 de Mayo, a las 18 horas, en la sede del instituto en Rodríguez Peña 80, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

GASPARI DE ASTILLERO: La Tristeza de haber sido, el Dolor de ya no ser

Conforme avanza octubre el gobierno de Cambiemos y su representante en el Astillero Río Santiago, Ernesto Gaspari, profundizan el incumplimiento de los compromisos firmados en la última paritaria con los representantes de sus trabajadores.

El monitoreo a efectuarse en agosto, para cotejar los índices inflacionarios y corroborar si era necesario reabrir la negociación salarial, nunca llegó. Y eso que el gobierno macrista ya reconoce que la inflación anual alcanzaría un 40%, es decir, mayor de la estimada cuando se otorgó el aumento de 28 %. Y de la mesa técnica comprometida para resolver diversos temas, entre ellos el desfasaje salarial del sector jerarquizado, apenas tuvo un primer episodio con una vaga promesa de seguir “cuando haya nuevo ministro”.

ANTES DE CUMPLIR, MEJOR ME VOY

La pasmosa lentitud para cumplir promesas no es novedosa en los “revolucionarios de la alegría” de Cambiemos. Ya el anterior ministro Jorge Elustondo se había comprometido a resolver los problemas de Seguridad e Higiene tras el fallecimiento de un trabajador en enero de este año.

Elustondo se fue, víctima de los malabares vidalistas para parchar sus debilidades y gobernar la provincia. Sin embargo, el presupuesto para resolver el retraso tecnológico y el deterioro de las condiciones de trabajo recién comenzó a aparecer ahora… y en cuentagotas. De los 10 millones de pesos autorizados para la compra de elementos de seguridad, que debían haber llegado en marzo y aparecieron en septiembre, solo se concretó la compra por valor de 2 millones de pesos. Los otros 8 millones andan perdidos en la maraña burocrática del ministerio de Economía y entre las intrigas y peleas internas del Tribunal de Cuentas.

Y también llegó, aunque tarde para cumplir con el compromiso de Cambiemos ante Venezuela, el dinero necesario para pagar el retiro de los contenedores con el material para navegación del Eva Perón.

La aparición de esta aún paupérrima inversión es un pequeño triunfo obtenido en la mesa técnica del 25 de julio donde una delegación gremial, encabezada por las autoridades de ATE Ensenada, Francisco Banegas y Pablo Rojas, efectuó el reclamo ante las autoridades correspondientes. Eso y las gestiones realizadas por los trabajadores ante el ministerio de Producción.

UN HOMBRE MUY VIAJADO

Se afirma esto porque a quien realmente le correspondía hacer la gestión, el presidente Gaspari, se había tomado en esos momentos, 15 de días de vacaciones a apenas 2 meses y medio de gestión; y unas semanas después de haber ido a Venezuela. Algo que habla muy mal de quien se presentó como un hombre austero y de virtudes republicanas, ya que había sacrificado una lucrativa actividad privada para realizar un servicio al bien público asumiendo un cargo político.

Todo trabajador del Astillero con menos de 6 meses de antigüedad sabe que, por ley, sólo le corresponde un día de vacaciones por mes trabajado. ¿Este privilegio se deberá a que el “austero republicano” volvió agotado del viaje a la caribeña República de Venezuela donde firmó con PDVSA el acuerdo imposible de cumplir de entregar al productero Eva Perón en marzo del 2017?

Quizás ese período de descanso se lo tomó para cobrar fuerzas antes de viajar a Europa para asistir la Feria de la Construcción y Tecnología Naval que tuvo lugar en la ciudad alemana de Hamburgo.

Lo real es que el “austero republicano” se la pasó viajando mientras otros hacían su trabajo.

Y cuando no viaja, el presidente se dedica a asistir al Astillero,  acompañado por sus asesores, aunque no se sabe muy bien a hacer qué.

Si el contador Ernesto Gaspari fue un activo y eficiente CEO de Franco Macri que le permitió acrecentar la fortuna a su antigüo patrón, hoy ya es una sombra de lo que fue. Para el Estado bonaerense, hasta ahora, es un político deslucido que negocia sobre lo que no sabe y compromete un esfuerzo que no es de él.

Nunca sabrán realmente los operarios del Astillero cuál es su objetivo, si es que lo tiene, porque la fría y distante relación que mantiene no lo permite. Pero si realmente arribó al Astillero con la sincera voluntad de producir un cambio positivo en la Empresa, el anodino papel que hasta ahora juega nos hace intuir que es un CEO devenido en político,  que irremediablemente se encuentra cuesta abajo en la rodada. 

Precisamente lo que menos necesita el Astillero Río Santiago que se encuentra en un estado de Emergencia Laboral

Raúl Corzo

D.N.I. 12.314.313

INSCRIBEN EN LA ESCUELA TÉCNICA "ASTILLERO RÍO SANTIAGO"

Se encuentra abierta la inscripción a 1º Año de la Escuela Técnica “Astillero Río Santiago”, Ciclo Lectivo 2015.

La misma se realiza en el horario de 07:30 a 14:30 horas, en la Secretaría de la ETARS (Predio ARS: Don Bosco e Hipólito Yrigoyen)

REQUISITOS:

1. Haber nacido en los años 2003 ó 2004
2. Estar cursado el 6º Año de la Escuela Primaria
3. Predisposición para el aprendizaje

BECAS:

Los alumnos que ingresen al establecimiento educativo gozarán de los siguientes beneficios:

1. Cobertura Médica Primaria
2. Desayuno y Refrigerio Gratuito
3. Beca para transporte
4. Indumentaria, calzado y elementos de seguridad para clases prácticas

Para más informes comunicarse 
al 
521-7700, 
interno 7509

ASTILLERO RIO SANTIAGO MARCHÓ PRESENTANDO LEYES PARA LA REACTIVACIÓN DE LA INDUSTRIA NAVAL

Astillero Río Santiago marchó hoy al Congreso para solicitar a los legisladores que traten sus proyectos de ley para “aumentar la producción naval nacional”, informó la secretaría de Comunicación de ATE Ensenada. 

Los operarios pidieron la sanción de proyectos elaborados por trabajadores y representantes de la Asociación de Trabajadores Estatales (ATE) de Ensenada a los diputados Claudio Lozano y Víctor De Gennaro, en los que proponen la creación de un Fondo para el Desarrollo de la Industria Naval Nacional (FODINN) y la elaboración de un Régimen para la Actividad del Transporte por Agua. 

Esta acción gremial recibió el acompañamiento de trabajadores estatales de Hospitales provinciales, Auxiliares de la Educación, municipales de Ensenada y otros distritos, además de sectores nacionales como trabajadores civiles de la Escuela Naval Río Santiago.

En un comunicado, los trabajadores explicaron que “estas iniciativas permitirán que en un plazo de 35 años se generen condiciones de crear 125.000 puestos laborales en el sector, de los cuales 9.000 serían para Astillero Río Santiago”

. 

José Juárez, secretario General de ATE Ensenada, expresó que las iniciativas buscan “que se generen recursos para que puedan tomarse préstamos y con esos fondos construir embarcaciones” y además “regular el mercado y transporte de cargas naval”. 

Tambien tomaron la palabra el Secretario General Provincial de ATE Oscar De Isasi y el nacional Hugo Godoy.

Para el día 29 de marzo, Astillero tiene previsto movilizar hacia La Plata por reclamos salariales. Como ya es tradicional los trabajadores caminarán desde la planta naval ubicada en Ensenada hasta la casa de Gobierno de la provincia en plaza San Martín 

ASTILLERO RÍO SANTIAGO MARCHA HACIA MINISTERIO DE ECONOMÍA

En reclamo por deudas generadas por mala liquidación en diversos rubros de sus haberes y ante el ineficiente mecanismo de compra de insumos para las construcciones navales en marcha la Asamblea General de trabajadores del Astillero  resolvió marchar hacia La Plata en busca de soluciones gubernamentales. 

La movilización se realiza este 12 de febrero y está previsto que los trabajadores salgan caminando desde la planta de Don Bosco e Hipólito Yrigoyen hasta 7 y 45.

El cese de actividades será total ya que los afectados a los turnos ingresarán como el resto de los trabajadores a las 6 horas y el Personal Jerárquico de la empresa (APSJA) adhirió en su conjunto a la medida.

Para tener verdadera dimensión de la crisis que afecta al histórico Astillero  cabe señalar las autoridades sindicales informaron a la asamblea que desde la Presidencia se pidió al cuerpo gerencial de conjunto que presenten su renuncia.

¿UN REPRESOR EN EL ASTILLERO? ¿ESTE ES EL POMBO QUE TRAJO SCAVUZZO?

El 18 de diciembre el titular del organismo, Mariano Goyenechea; junto a su par del Astillero Río Santiago, Héctor Scavuzzo y a la máxima autoridad de Zona Franca, Daniel Moreno; rubricaron un Convenio de Seguridad Ribereña, tendiente a brindar asistencia recíproca entre los entes. De la reunión participó también el jefe de zona de Prefectura, prefecto mayor Rodolfo Héctor González.

En la ocasión el doctor Héctor Scavuzzo declaró que “en el Astillero recientemente se designó al teniente coronel Carlos Pombo a cargo del Centro de Monitoreo y la ribera”.

Entre 1979 y 1980 el Ejército había negado el ascenso o pasó a retiro a treinta y tres oficiales. En la Sesión Ordinaria de la Cámara de Diputados de la Nación, celebrada el 04/10/2006, bajo la presidencia de Vaca Narvaja, y a pedido del diputado Jorge Antonio Villaverde, se les restituye el grado (y el derecho a ascender) a estos jefes y oficiales del ejército pasados a retiro por una resolución de la fuerza de 1980. Fue el mismo tratamiento que recibió el marino Julio  César Urien, ex- presidente del Astillero que debió retirarse de la empresa debido al fuerte repudio de sus trabajadores.

Los militares que el jefe del Ejercito, el Teniente General Leopoldo Fortunato Galtieri, pasó a retiro obligatoriamente fueron: MAYOR CARLOS POMBO, teniente Ernesto Facundo Urien, capitán Walter Heraldo Bordaji, mayor César Basilio Carabajal, teniente 1° Julio César Sarmiento, teniente 1° Luís Eduardo Tibiletti, capitán Eladio Alberto Arias, capitán Eduardo Pedro Serrano, capitán Héctor Rolando Jamier, capitán Gustavo Vitón, capitán Mario Enrique Oscar Rossi, capitán Jorge Marcelo García Sanabria, capitán Víctor Sergio Groupierre, capitán Guillermo Eduardo Cogorno, capitán Carlos Alberto Berdaguer, capitán Gustavo Horacio Ricardos, capitán Ricardo Federico Colombo Roque, mayor Guillermo Julio González Chipont, mayor Roberto Juan Gastaldi, mayor Norberto Ángel Pascale, mayor Miguel Ángel García Moreno, mayor Eduardo Luís D'Amico, mayor Derlys Even Francisco Bitz, mayor Ángel Juan Ortín, mayor Eduardo Horacio Gentiluomo, mayor Norberto Antonio Yommi, mayor Luís María Croce, teniente coronel Hugo Abel Costaguta, teniente coronel Luís Alberto Benavídez Samyn, teniente coronel Ramón Osvaldo Orieta, teniente coronel Enrique Alberto Lugand y teniente coronel Carlos Oscar Sánchez Toranzo.

"La historia del grupo se remontaba a 1969. La Inteligencia del Ejército los detectó en 1971 luego del arresto de dos camaradas encuadrados en Montoneros, quienes identificaron a sus contactos dentro de la fuerza. En los meses previos al golpe de 1976 fueron sometidos a un proceso informal de autocrítica y reeducación y se les permitió continuar en actividad, con el compromiso de participar sin reticencias en la represión. Algunos fueron protegidos por miembros de la cúpula militar que los conocían por razones institucionales o familiares. Una década después, cuando creían que aquellos episodios habían sido olvidados, el pase a retiro obligatorio los enfrentó con su propia historia." (La Cruz de los 33 - Verbitsky,  Horacio - diario Página 12, 6 de noviembre de 2010)

Más de dos tercios de estos militares pidieron la reconsideración de la medida alegando la participación y aplicación de los métodos dispuestos por el Ejército para la denominada “guerra contra la subversión". Varios confiesan haber cometido crímenes horrendos, que alegan en su favor. Pese a esta humillación de tipo soviético, a ninguno se le permitió proseguir en actividad.

Entre los 24 militares que presentaron el alegato para que no los expulsen estaban: "el MAYOR CARLOS POMBO, el teniente 1º Ernesto Facundo Urien, el mayor Hugo Abel Costaguta, el capitán Guillermo Julio González Chipont, el teniente 1º Eduardo Pedro Serrano, el capitán Ricardo Colombo Roqué, el teniente 1º Eladio Alberto Arias, el teniente 1º Julio César Sarmiento, el capitán Gustavo Horacio Ricardos, el teniente 1º Héctor Rolando Jamier, el teniente 1º Luis Eduardo Tibiletti, el mayor Luís María Croce, el mayor Norberto Antonio Yommi, el mayor Eduardo Horacio Gentiluomo, el mayor Norberto Ángel Pascale, el coronel Carlos Sánchez Toranzo, el mayor Roberto Juan Gastaldi, el capitán Víctor Sergio Groupierre, el capitán Norberto Raúl Tozzo, el teniente Enrique Alberto Lugand, el capitán Mario Enrique Oscar Rossi, el capitán Carlos Alberto Berdaguer y  el mayor Derlys Even Francisco Bitz." (La Cruz de los 33 - Verbitsky,  Horacio - diario Página 12, 6 de noviembre de 2010)

SI EL REPRESOR MAYOR CARLOS POMBO 

ES EL TENIENTE CORONEL CARLOS POMBO 

NO PUEDE NI DEBE MONITOREAR 

A LOS TRABAJADORES 

DEL ASTILLERO RÍO SANTIAGO. 

El presidente Héctor Scavuzzo, cuya renuncia ya fue reclamada por la asamblea general de trabajadores del ARS, debe dar una explicación sobre este tema.

MARÍTIMOS DESPEDIDOS, SINDICALISTA DE SAFARI

Ministro Tomada y Omar Suárez

Aficionado a la caza, el titular del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Omar "Caballo" Suárez, se tomó unos días para distenderse en el continente africano.

"Voy por las presas grandes", dejó dicho uno de los sindicalistas que más alineados están con el Gobierno, tras la ruptura con Hugo Moyano. 

Mientras se encontraba en Marruecos, en Buenos Aires, los trabajadores marítimos comenzaron a recibir telegramas de despido, porque sus empleadores -las compañías navieras- están perdiendo contratos con el Estado para el transporte de combustible. 

Los despidos, que amenazan con ser masivos, afectan a los afiliados al SOMU tanto como al personal de máquinas y a los capitanes de buques. 

Mientras tanto, Suárez practica su puntería.